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鋁合金航空箱：

鋁合金與多層實(shí)木鋁皮或防火皮板材完美結(jié)合，再搭配高端五金配件組合到一起，外觀漂亮且堅(jiān)固耐用，還具有很好的防震性能，是非常好的一種產(chǎn)品保護(hù)方案。特性是耐用、耐磨、耐沖擊、箱殼本身的使用年限大多可以保持在五年或十年以上，有分體成型，或組合成型。板材采用多層實(shí)木鋁皮貨防火皮材料按客戶圖紙和特殊要求定制。周邊的配件損壞還是可以維修的。必須在正確使用行李箱的方法之下、才能發(fā)揮它的特性、他跟一般行李箱的比較來說，重量重一點(diǎn)價(jià)格比一般的還要貴很多。

ABS材質(zhì)拉桿箱定制：

屬於熱真空成型，硬殼有內(nèi)里，其內(nèi)部的質(zhì)感比較精致、箱殼表面變化多，比軟箱更耐沖擊，但因?yàn)橛邢淇?，相較之下重量比較重，但可保護(hù)衣物不易變縐，易碎品也不易損壞。一般來講，箱裝時(shí)的越滿越好，把所有縫隙都填充滿最安全，壓一下再關(guān)上是最正確的，也最耐用。

PP材質(zhì)拉桿箱定做：

屬於射出成型，里外都同一色系、沒有內(nèi)里，大略來分都是PP的材質(zhì)。PP材質(zhì)是因?yàn)橐?jié)省人力的損耗所開發(fā)符合現(xiàn)代的商品，開發(fā)費(fèi)用昂貴，但使用年限相較比較長。所有零配件都是專用配備，無法改裝。因此只有專業(yè)品牌或是專業(yè)工廠才有能力開發(fā)生產(chǎn)，它的特色是耐沖擊，防水性佳。

軟箱定制：

特性為輕便、變化多，可容納多一點(diǎn)東西。但優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，如內(nèi)裝太多東西，把車縫線緊繃超過其力值，將呈現(xiàn)縫線崩裂現(xiàn)象，另外，在行李托運(yùn)過程，遇上到碰撞瞬間力量超過力值，亦會(huì)把縫線繃斷，70%的軟式行李箱，都是這樣損壞的。

EVA材質(zhì)拉桿箱：

由布面結(jié)合EVA材質(zhì)，最近十年來，軟箱的革命性的開發(fā)，可將布面立體化，塑造出各種造型及曲線設(shè)計(jì)，加上蜂巢板的使用，可節(jié)省制造的工資，加速生產(chǎn)流程，於是，誕生出新一代的旅行箱，外型像硬殼箱，但是沒有硬殼箱的重量，箱體面板更富變化；還可加上放大功能、裝上拉桿、底部多滑輪的設(shè)計(jì)，讓使用者更輕松方便，讓出國商務(wù)及Shopping的旅客，不用再多帶行李箱。

PE材質(zhì)拉桿箱定制：

PE的特性，比ABS質(zhì)輕更耐沖擊，可與軟箱結(jié)合，近年油價(jià)飆漲，重量是各旅游交通業(yè)者所關(guān)心的項(xiàng)目，尤其歐洲更為嚴(yán)重，行李箱已經(jīng)朝向又輕又耐用的方向發(fā)展，才有PE材質(zhì)，有硬殼箱的安全性，軟箱的輕便性，但是，也是車縫線制成切勿容納太多太滿，而且，一旦由車縫線處裂開就必須報(bào)廢，無法修補(bǔ)這也是它唯一的缺點(diǎn)。

ABS+軟箱：

結(jié)合ABS跟軟箱的作法，底部受力的結(jié)構(gòu)部位是ABS所制成，輪子、拉桿、手把都裝配在ABS上面、前片由布面車縫而成，有硬殼箱的保障，有軟箱的特性，還有放大的功能，是旅游達(dá)人或商務(wù)客層的理想選擇。

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